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【アップデート・ログ】タクシーアプリGOは地方ドライバー泣かせ!?ドライバーさんの悲痛な叫び
この記事は、音声配信「川崎ひでとのアップデート・ログ」をAIで要約したものです。 コンテンツ配信はコチラから Spotify:https://open.spotify.com/episode/0BMFCC6zHcLXBL9evyyFrz Voicy:https://r.voicy.jp/wOVL6oZarme はじめに──最終に近い新幹線で、鈴鹿へ帰る どうも、川崎ひでとです。久しぶりに「アップデート・ログ」を収録しました。 昨日は、ほぼ最終電車に近い時間の新幹線に乗って、東京から三重県の鈴鹿市へ戻ってまいりました。国会が動いている時期は、どうしても帰りが遅くなります。最終に近い便で名古屋まで来て、そこから乗り継いで地元に着く頃には、駅前の人通りもすっかりまばらになっています。 こういう時間に帰ってくると、駅から自宅まではタクシーを利用させていただくことになります。バスはもう走っていませんし、家族に迎えを頼むにも気が引ける時間です。そして、これが地方に暮らす人間にとっては、けっこう毎回ちょっとした賭けになります。 なにしろ田舎ですから、タクシーの
9月16日読了時間: 13分


【法案担当者として】データ利活用と個人の権利保護を両立する2本の改正法案について
こんにちは、衆議院議員・デジタル大臣政務官の川崎ひでとです。 第221回特別国会に、内閣から2本の重要な法律案が提出されます。 私はデジタル大臣政務官として、「情報通信技術を活用した行政の推進等に関する法律及び情報処理の促進に関する法律の一部を改正する法律案」(いわゆるデジ行法・情促法改正)と個人情報保護委員会が提出する「個人情報の保護に関する法律等の一部を改正する法律案」(個情法等改正)の両方を担当いたします。 そしてこの法案は同時並行で審議されます。 なぜこの2本がセットで議論されるのか。今日はその全体像と、これだけは誤解されたくないというポイントをお伝えします。 ──────────────── ■ そもそもなぜ今、この2本なのか ──────────────── 出発点は、令和7年6月13日に閣議決定された「データ利活用制度の在り方に関する基本方針」です。 デジタル技術の急速な進展により、データの利活用ニーズはかつてないほど高まっています。生成AIの登場で、その流れはさらに加速しました。一方で、個人情報の違法な取扱いによって個人の権利利益
5月8日読了時間: 8分
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