【Voicyテクポリ】日本の港、実は頑張ってます！〜若手議員と国交省港湾局のガチトーク〜

⚠️こちらの記事は音声配信Voicy"テクポリ”を文字起こしし、生成AIにて自動要約させたものです。

📻音声配信についてはコチラからhttps://voicy.jp/channel/3876/6767499

こんにちは！今回は、ちょっと聞き慣れないけど、私たちの暮らしを陰で支えている「港」のお話です。先日、若手議員と国交省港湾局の方々が、日本の港について熱い議論を交わす勉強会があり、私も参加させていただきました！

いざ聞いてみると「へぇ〜！」となることがいっぱいだったので、皆さんにもシェアしちゃいますね。

1. 改めて考える「港」

日本の港って、実はとても歴史が古いんです。昔は中国や朝鮮半島との玄関口として、江戸時代には北前船が行き交う物流の要として栄えてきました今でも、全国に約900もの港と2,700以上の漁港があるんです。

港の役割は、ただ船が来るだけじゃないんです。

と、本当にたくさんの顔を持っているんです。特に、外国から入ってくる貨物のほとんど（90〜95%！）は、船で運ばれてくるんですよ。

港って、まさに日本の経済の「縁の下の力持ち」なんです！

港の形もいろいろあって、自然の地形を活かした「天然の良港」（舞鶴港みたいに）や、大きな川の出口にある「河口港」、あとは、人間が頑張って内陸を掘って作った「掘込港」（苫小牧港とか鹿島港が有名みたい）なんていうのもあるんですよ。

2. 乗り越えたい5つの壁

そんな大切な港ですが、実は今、いろんな「壁」にぶつかっているんですって。勉強会で挙げられたのは、主にこの5つ。

船がどんどんデカくなってる！ 世界の船って、びっくりするくらい大型化してるんです。でも、今の日本の港だと、深さが足りなくて、全部の船が入れないことも。世界最大のコンテナ船（24,000個ものコンテナを積める！）が入れる港は、日本では横浜港しかないんだとか。
物流をスムーズにしたい！ 大きな船が来ると、一度にたくさんの荷物が降りてきますよね。それをトラックに積んで運ぶための道路整備とか、港と陸の連携をスムーズにすることが課題なんだそうです。
洋上風力発電を支えたい！ 最近よく聞く「洋上風力発電」って、大きな風車を海に作るんですよね。その巨大な部品を運ぶために、しっかりした岸壁が必要になるんです。
台風や気候変動に負けない！ 最近、大型台風で港が被害を受けるニュース、よく聞きますよね。地球温暖化で海面が上がってくる可能性もあるので、堤防を高くするなどの対策もしなきゃいけないんです。
地震に備え、古くなった施設を直したい！ 南海トラフ地震みたいな大きな地震に備えるのはもちろん、古くなってきた港の施設をちゃんと直すことも、急がないといけない課題なんです。

これらの課題を解決するには、港の施設を新しくしたり、修理したりする工事（ハード整備）が必要なんですけど、その工事に使う「作業船」が、この20年で半分くらいに減っちゃってるんですって。これじゃあ、普段の工事も、災害が起きた時の復旧も、大変になっちゃいます。

3. 「海上物流の静かなる有事」って何！？

実は今、日本の港には、ちょっとドキッとするような「静かなる有事」が起きているんです。日本から欧米へ直接行く船の便が減ってきていて、釜山（韓国）みたいな海外の港で、貨物を積み替えることが増えているんですって

これって、どういうことかというと、

なんていうリスクがあるんです。実際に、コロナ禍の時は、釜山経由だと日本の港経由よりも荷物が届くのが最大10日も遅れたことがあったそうですよ。

そこで、国は「国際コンテナ戦略港湾」として、東京港・横浜港（京浜港）と大阪港・神戸港（阪神港）を選んで、力を入れているんです。目標は、海外の巨大港と張り合うというよりは、日本の荷主さんの大切な貨物が、安定してスムーズに運べるようにすること！

国内の貨物を集めて、港の近くで新しい産業を生み出して、港の施設を強化する、という3本柱で頑張っています。

４. お金と、これからの港

港の整備には、やっぱりたくさんのお金がかかります。今は国と地方自治体がお金を出し合っているのが現状です。でも、海外の港はすごい勢いで整備を進めているのに、日本は財政が厳しいこともあって、なかなか追いつけない。。。

民間の力を借りることも必要じゃないか、といった議論も出してもいいんじゃないかな〜とも思います。

今回の勉強会を通して、普段はあまり意識しない港が、実は私たちの生活や経済に深く関わっていて、たくさんの課題を抱えながらも、未来に向けて頑張っていることがよく分かりました。私たちも、もっと日本の港に注目して、応援していきたいですね！

最新記事